Penggemar kegiatan bersepeda sering enggan memasang stand samping pada sepeda mereka. Hal tersebut karena kesan yang didapat apabila menggunakan side stand pada sepeda mereka. Itu terlihat sangat aneh apabila sepeda yang digunakan sesuai fungsinya (seperti BMX dan DJ yang digunakan untuk melakukan sebuah trick, DH yang digunakan untuk balapan menuruni bukit, atau velobike yang digunakan untuk mencapai kecepatan tinggi, dsb) memasang stand samping. Kecuali jika contohnya anda menggunakan sepeda DH untuk pergi ke acara car free day di minggu pagi, atau untuk membeli sesuatu di minimarket dekat rumah anda (Well, saya pribadi lebih memilih untuk membeli barang-barang di warung yang dimiliki oleh perseorangan dan dikelola secara tradisional daripada membeli di toko atau minimarket dengan jaringan yang luas dan dikelola secara profesional).
Biasanya para penggemar sepeda meletakkan sepeda di paddock stand, namun hal tersebut tidak mudah karena ukuranya yang besar sehingga memakan ruang yang banyak. Masalah berikutnya adalah kurangnya fasilitas umum berupa bike stand / parking untuk para pesepeda di Indonesia. Biasanya mereka menyandarkan sepeda pada pohon / tiang / tembok, membalik sepeda mereka, atau menggeletakkan begitu saja. Perilaku tersebut mengakibatkan resiko sepeda terjatuh, tergores, dll. Stanporti mencoba menjawab permasalahan tersebut. Sebuah desain bike stand portable yang ringan serta mudah dibawa kemana-mana.
Setelah melalui proses yang panjang dan berliku akhirnya stanporti menang di ajang kompetisi bernama Black Innovation Award tahun 2011. Setelah menghadiri awarding night yang diadakan di Jakarta, keesokan harinya saya langsung kembali ke Surabaya dengan flight pertama untuk menghadiri wisuda di kampus saya pada waktu sore. Selain itu, hari tersebut juga bertepatan dengan ulangtahun saya.
Birthday + BIA 2011 outstanding innovator + graduation = rasanya seperti terkena petir di siang hari. Jika anda tidak keberatan, silahkan anda baca berita ini :
awesome
ReplyDelete